Выполняя трассировку Юго-Западного железнодорожного обхода (ЮЗЖО) Санкт-Петербурга на ветке от Мги до Бронки, Комитет по транспорту Ленобласти учел интересы землевладельцев.

Речь идёт об участке протяжённостью около 70 км, прокладываемом в рамках Концепции развития Петербургского железнодорожного узла. Введение ЮЗЖО в эксплуатацию позволит перенести транзитное грузовое ж/д движение за границы Северной столицы. В том числе убрать составы, путь которых пролегает из Петродворцового района СПбв в порт Бронка и Усть–Лугу.

По первоначальному плану Юго–Западный железнодорожный обход должен был затронуть земли Пениковского сельского поселения Ломоносовского района. Разумеется, садоводов это не устроило. Кроме того, данное решение затронуло и интересы Минобороны, у которого неподалеку от данного участка располагается арсенал с взрывоопасными материалами. Но сейчас компромиссный вариант практически найден.

Конечно, ЮЗЖО слишком далеко от строений не уберут – обход будет пролегать приблизительно на таком же расстоянии, как в Пушкине до первой линии домов вдоль железной дороги.

По мнению транспортного инженера Ивана Вергазова, если железнодорожная ветка пройдет “традиционным” способом (по насыпи с некрасивыми шумозащитными экранами), то условия для отдыха в окружающей зоне значительно ухудшатся, в земля и дома неподалёку обесценятся. Лучшее, на его взгляд, решение – построить железную дорогу в заглублении на 2-3 метра с подпорными стенами. Однако финансирование на это вряд ли будет выделено.

Сейчас проект изменений в трассировку Юго–Западного железнодорожного обхода находится на согласовании в Министерстве обороны.